Warna jalan aspal non-slip téh cocog jeung métode konstruksi gancang, awét, non-slip, sarta warna sampurna ngahiji.
Karakteristik konstruksi tina trotoar non-slip warna
Nyebarkeun napel, menyemprot partikel berwarna, sarta ngumpulkeun kaleuwihan partikel-kontinyu tur sinkron parantosan.
Suhu trotoar nyaéta 25 ° C, waktos solidification jalan nyaéta 2 jam, sareng waktos pamulihan lalu lintas nyaéta 4 jam.
Fitur tina bahan trotoar non-slip warna
The napel résin dua-komponén husus boga adhesion kuat kana substrat jeung partikel berwarna.
Partikel warna sintered suhu luhur khusus, karasa luhur sareng henteu gampang dianggo, sadayana awak moal luntur.
Fitur tina warna aspal non-slip
Éta merenah pikeun iklas dina trotoar semén jeung aspal, tanpa ngarobah struktur jalan, sarta gampang pikeun ngarenovasi trotoar heubeul.
Éta tiasa didamel gancang sareng gampang, waktos panutupanana jalan pondok, sareng situs konstruksi anu diperyogikeun sareng daérah panutupanana jalan leutik.
Éta gaduh résistansi suhu anu saé sareng mangpaatna pikeun dianggo di daérah tiis anu parah. Kinerja sepuh termal anu saé sareng stabilitas suhu anu luhur.
Ketebalanna ipis sareng moal ngirangan jangkungna jelas torowongan. Éta hampang beurat sareng moal ningkatkeun beban bantalan sasak.
Warna ciri aspal non-slip
A.
B. Alus tensile, élastisitas jeung ductility, teu gampang ngatalisan jeung loosen. Dina hawa ekstrim, kinerja masih alus teuing.
C. Alus lalawanan cai. Ngasingkeun lengkep aspal asli atanapi aspal beton semén tina cai, ningkatkeun résistansi rutting trotoar, nyegah trotoar retakan, sareng manjangkeun umur jasa jalan.
D. kinerja anti dieunakeun High. Nilai anti skid teu kurang ti 70. Lamun hujan, éta ngurangan splashing, shortens jarak ngerem ku leuwih ti 45%, sarta ngurangan slipping ku 75%.
E. lalawanan maké kuat sarta hirup layanan panjang.
F. Warna caang, épék visual alus, sarta warning ditingkatkeun.
G. Éta merenah pikeun konstruksi sarta dasarna teu kapangaruhan ku faktor lingkungan.
