Sistem trotoar non-slip warna diwangun ku napel polyurethane khusus sareng agrégat keramik warna suhu luhur. Warna trotoar non-slip mangrupakeun téhnologi beautification trotoar anyar anu ngamungkinkeun beton aspal hideung tradisional jeung semén abu trotoar beton pikeun ngahontal trotoar ngaliwatan konstruksi kelir Warna ieu pleasing mun panon sarta miboga éfék non-slip.
Jalur Sapédah anti skid permukaan:
Jalan anu henteu licin (tahan ngagem) dina dasarna dianggo pikeun sagala jinis jalan anu ngabutuhkeun koefisien gesekan permukaan anu luhur, sapertos zona perlambatan rem. Konsep dasarna nyaéta pikeun ningkatkeun sareng ngajaga kinerja warna anu henteu licin (tahan ngagem) di daérah ieu. Cara pikeun ngahontal tujuan ieu nyaéta ngalereskeun agrégat partikel keramik warna anu digosok tinggi sareng napel dina permukaan jalan pikeun ngabentuk struktur permukaan anu permanén sareng elastis.
Fitur trotoar non-slip warna:
1. Ieu bisa pageuh kabeungkeut beton aspal, beton semén, gravel, logam jeung surfaces kai.
2. kakuatan tensile Alus, élastisitas jeung ductility, teu gampang pikeun ngatalisan jeung loosen, kinerja masih beredar dina suhu ekstrim
3. Alus waterproofness: lengkep ngasingkeun aspal aslina atawa aspal beton semén tina cai, ningkatkeun résistansi rutting tina trotoar, nyegah trotoar ti cracking, sarta manjangkeun umur jasa jalan.
4. kinerja anti skid tinggi: Nilai anti skid teu kurang ti 70. Lamun hujan, éta ngurangan splashing, shortens jarak ngerem ku leuwih ti 45%, sarta ngurangan slipping ku 75%. 5. lalawanan maké kuat sarta hirup layanan panjang.
6. Warna caang, épék visual alus, sarta warning ditingkatkeun.
7. Pangwangunan gancang sareng tiasa réngsé sapeuting. Efisiensi peletakan anu luhur, nu hartina low ongkos lalaki-jam, utamana cocog pikeun pangwangunan jalan aman dina torowongan.
8. Noise réduksi: Struktur rupa dijieunna tina agrégat boga pangaruh ngalakonan audio, sarta noise bisa ngurangan ku 3 atawa 4 decibels lamun dipaké dina jalan semén.
9. ketebalan minimum: The ketebalan design nyaeta 2.5MM, teu kudu ngaluyukeun fasilitas jalan, atawa mangaruhan drainase. Beurat hampang: ngan 5 kg per méter pasagi panutup.
