Henteu janten masalah naon waé bahan anu diterapkeun dina trotoar, tujuan utami nyaéta pikeun ngajagi sareng manjangkeun umur jasa trotoar, ku kituna warna napel anu teu dieunakeun henteu aya pengecualian. Berwarna non-slip trotoar napel mangrupakeun metoda anyar ngajaga trotoar, sarta eta oge bakal jadi hiji leuwih ilahar dipake di masarakat hareup.
Warna non-slip trotoar napel boga fungsi anti korosi alus, bisa tahan korosi asam, alkali, uyah jeung knalpot mobil pikeun lila, ku kituna bisa ngajaga roadbed tina karuksakan sarta ngahontal kakuatan cukup. Urang terang yen biaya ngawangun jalan sabenerna kacida luhurna. Dibandingkeun sareng ngagaleuh além trotoar anu teu aya warna, biayana tiasa disebatkeun ageung. Janten kuring milih mésér ukuran pelindung pikeun trotoar, anu tiasa ngahémat artos sareng waktos. Hiji cara alus, tapi ogé ngaheéat loba tanaga gawé pikeun ngalengkepan karya perbaikan jalan. Ku alatan éta, leuwih hade ngalereskeun jalan ti ngajaga jalan.
Sababaraha urang nyebutkeun yén partikel keramik tahan abrasion. Naha éta rada kaleuleuwihan ngagunakeun perekat trotoar anu teu leueur warna? Kanyataanna, éta sanés kusabab partikel keramik didamel tina bahan baku anu saé pikeun ngajantenkeun partikel gaduh résistansi abrasion. Tapi résistansi maké sapertos kinerja teu cukup, jadi ditambah produk ieu bisa ngaronjatkeun daya tahan abrasion tina beungeut jalan jeung manjangkeun umur jasa.
