Berwarna non-slip trotoar napel mangrupakeun tipe anyar tina bahan trotoar. Kusabab warnana, pamakeanna nambihan warna anu béda pikeun jalan sareng ngawujudkeun pembagian daérah multi-fungsi. Kinerja utamina nyaéta non-slip sareng résistansi anu saé. Abrasive, jadi lamun kandaraan keur ngaliwat, bakal aya cekelan alus pikeun nyegah kacilakaan bahaya slipping, sarta kiwari loba stasiun tol ogé ngagunakeun bahan ieu.
Dina 300m ti gerbang tol, aya jarak ngerem ti nalika mobil mimiti ngerem ka eureun lengkep. Numutkeun panyelidikan, sababaraha treuk sareng kandaraan anu kabeuratan sareng rem goréng ngabutuhkeun jarak anu jauh ti nyetir ka eureun lengkep. Sakali résistansi leubeut jalan dina jarak 300m di payuneun stasiun tol henteu saé, pangaruh ngerem mobilna janten goréng, nyababkeun kacilakaan lalu lintas sapertos tabrakan kutub atanapi tabrakan pungkur. Ku kituna, kinerja anti skid jalan hareupeun stasiun tol perlu dikuatkeun.
Perekat non-slip trotoar berwarna biasana dianggo dina divisi jalur Jsb tina stasiun tol jalan tol. Proyék ieu ngagaduhan seueur jalur di stasiun tol utama sareng ngadopsi téknologi ETC. Dina raraga pituduh kandaraan kana jalur gancang tur akurat, sarta ngaronjatkeun kaamanan nyetir, proyék ieu ngecas The plaza jeung Jsb jalur anu diaspal ku trotoar berwarna.
Pamakéan lémpél trotoar anu teu leueur dina stan tol jalan tol tiasa ngirangan tabrakan pungkur kendaraan kusabab jalanna licin. Éta ogé cocog pikeun kaayaan jalan anu seueur tikungan, khususna daérah lamping.
