Kaca microbeads mangrupakeun tipe anyar tina bahan silikat dimekarkeun dina dua dekade kaliwat. Aya seueur jinis sareng rupa-rupa aplikasi. Jalma-jalma beuki merhatikeun. Métode manufaktur diringkeskeun kieu. Metodeu produksi manik kaca bisa kasarna dibagi kana dua kategori: métode bubuk jeung métode ngalembereh.
warna napel jalan anti skid boga ékologis, cai permeabel, breathable tur alus fungsi anti skid, sarta panyalindungan lingkungan non-toksik, euweuh radiasi, euweuh polusi lingkungan, cocog pikeun kaperluan ayeuna pangwangunan urban, mangrupakeun taneuh ékologis engapan.
Berwarna non-slip trotoar napel mangrupakeun salah sahiji bahan indispensable dina pangwangunan trotoar berwarna. Éta maénkeun peran anu penting dina pangaruh konstruksi trotoar. Pikeun mastikeun kualitas konstruksi trotoar, salian ngagunakeun metode anu leres, napel ogé kedah dianggo. Nengetan masalah di handap ieu.
The napel non-slip trotoar berwarna sorangan ogé diwarnaan, sarta partikel keramik kami nganggo ogé bakal mibanda sababaraha kelir, sarta duanana babarengan bakal boga épék béda. Tapi kami geus katempo hiji trotoar nu geus dijieun tur geus dipaké hiji napel non-slip trotoar berwarna. Naha urang tiasa nambihan warna kana trotoar?
Kalayan pamekaran lalu lintas kota, pamekaran sareng aplikasi palapis trotoar non-slip warna janten langkung seueur. Trotoar berwarna ngagaduhan fungsi hiasan sareng peringatan. Trotoar non-slip berwarna mangrupikeun trotoar fungsional anu penting pisan.
Masarakat urang ayeuna dina tahap pangwangunan anu gancang, sareng sarat pikeun kagancangan anu luhur pisan. Ku alatan éta, paménta pikeun kandaraan ku produsén geus ngaronjat. Salaku jumlah kandaraan di jalan naek, maké dina beungeut jalan ogé bakal nambahan.
