1. Primer-Prime coat-Agrégat-Top coat (lolobana dipaké dina jalur kandaraan motor)
2. Primer diterapkeun ku kerok (agrégat cét) jeung diukir (lolobana dipaké pikeun trotoar sapédah)
3. Primer-top cet (scratch coating) -ukir (lolobana dipaké dina jalur sapedah) warna prosés pangwangunan trotoar
Sistem trotoar non-slip warna diwangun ku napel polyurethane khusus sareng agrégat keramik warna suhu luhur. Warna trotoar non-slip mangrupakeun téhnologi beautification trotoar anyar anu ngamungkinkeun beton aspal hideung tradisional jeung semén abu trotoar beton pikeun ngahontal trotoar ngaliwatan konstruksi kelir Warna ieu pleasing mun panon sarta miboga éfék non-slip.
Warna jalan aspal non-slip téh merenah tur gancang metoda konstruksi, awét, non-slip, sarta warna anu sampurna unified.Construction ciri tina warna non-slip trotoar
Kalayan pamekaran lalu lintas kota, pamekaran sareng aplikasi palapis trotoar non-slip warna janten langkung seueur. Trotoar anu diwarnaan henteu ngan ukur ngagaduhan fungsi hiasan, tapi ogé ngagaduhan fungsi peringatan. Trotoar non-slip berwarna mangrupikeun trotoar fungsional anu penting pisan. Jenis trotoar ieu dilapis ku palapis anti slip berwarna dina trotoar pikeun ngajantenkeun trotoar beunghar ku fungsi anti dieunakeun.
résin minyak bumi bisa loba dipaké dina sagala rupa industri, résin minyak bumi kayaning cet, karét, jsb Naha résin minyak bumi jadi populér?
Aya dua cara utama modifikasi. Salah sahijina nyaéta modifikasi hidrogénasi, Résin Minyak Bumi anu nambihan beungkeut ganda dina molekul résin minyak bumi, Résin Minyak Bumi sahingga ningkatkeun warna sareng stabilitas anti oksidasi. Résin minyak bumi mibanda sipat husus bisa disiapkeun ku nambahkeun grup polar atawa modifiers kayaning monoolefin kana bahan baku.
